DTC道路相變調(diào)溫材料是交通運輸部、北京秦天科技集團等單位研發(fā)出的瀝青路面新型抗冰雪材料，表面呈白色固體顆粒，適用于各類型瀝青混合料中，使公路自身能夠儲存能量，在不同環(huán)境溫度下進行相變調(diào)溫，高效的改善瀝青混合料的性能。可應(yīng)用于新修的高速公路、城市道路、一般公路及飛機跑道等，又可以用于路面養(yǎng)護維修。

一、產(chǎn)品基本原理

DTC 道路相變調(diào)溫材料的基本作用原理

二、與其它抗凝冰技術(shù)的比較

早期多用氯化鈉，后來使用氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，統(tǒng)稱為氯鹽類，國際上又將氯鹽類融雪劑統(tǒng)稱為“化冰鹽”。主要危害對基礎(chǔ)設(shè)施、路橋、地下管線、汽車輪胎等具有腐蝕性危害，并已成為世界性問題；對混凝土的凍融危害；對植被、土壤、地下水的環(huán)境危害；

DTC道路相變調(diào)溫材料是在瀝青混凝土中添加相變儲能材料，不破壞原有的路面結(jié)構(gòu)或損害原有瀝青混凝土路用性能；對環(huán)境無污染；具有一定的抗凝冰效果。

三、DTC道路相變調(diào)溫材料的應(yīng)用優(yōu)勢

基本優(yōu)勢

1、運輸：

DTC道路相變調(diào)溫材料為固體顆粒，運輸方便，無需特殊運載工具。

2、貯存：

在常溫下即可貯存，不需要任何特殊設(shè)備。

3、施工：

在拌和、攤鋪及碾壓過程中，不需要對設(shè)備進行任何改變。

經(jīng) 濟 優(yōu) 勢

1、材料成本 ：

使用DTC道路相變調(diào)溫材料后，可延長道路使用壽命近一倍，具有非常合理的性價比 。

2、設(shè)備成本 ：

不需要增添任何設(shè)備，減少了其它添加劑所需要的設(shè)備成本。

3、管理成本 ：